Las aerolíneas Avianca y Aerogal anunciaron la firma de un acuerdo de Código Compartido que les permite a las dos compañías incrementar en forma significativa sus respectivas ofertas de destinos en los dos países del Área Andina. Para Aerogal, que opera un vuelo diario Quito-Bogotá, este acuerdo es el primero de esta naturaleza con una aerolínea internacional, permitiéndole ofrecer a sus pasajeros la opción de comprar pasajes y volar a Medellín y Calí desde Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta o Galápagos.  Por su parte, Avianca, que cuenta con cinco frecuencias diarias a Quito y Guayaquil desde Bogotá, puede ahora ofrecer a sus viajeros tiquetes y cupos en los vuelos que opera la compañía ecuatoriana desde Quito a: Bogotá, Guayaquil, Cuenca y Manta, así como desde Guayaquil a Islas Galápagos y Cuenca.
Además del acuerdo de Código Compartido, las dos compañías estudian la posibilidad de coordinar sus programas de viajero frecuente, de modo que los socios AviancaPlus y Aeromillas puedan redimir sus millas en todos los vuelos operados por Avianca y Aerogal.

Entre los beneficios de esta alianza se destacan: mayores opciones de conectividad y cobertura, menores tiempos de conexión entre destinos al interior de uno y otro país, optimización en el manejo de equipajes y eliminación de múltiples procesos de check-in, al permitir a un viajero desplazarse en varios trayectos con un solo boleto de viaje.  Las aerolíneas por su parte – gracias a la operación conjunta – incrementan el tamaño geográfico de su red de rutas, fortaleciendo con ello su presencia en los flujos de mercado de la Región Andina.
 

Leonardo da Vinci, el aeropuerto principal de Roma, ha empezado a realizar pruebas experimentales del primer escáner de cuerpo completo en Italia en la Terminal 5, que da servicio a líneas aéreas de los Estados Unidos. ENAC, la agencia de aviación civil de Italia, ha informado de que a diferencia de otros escáneres que emplean rayos X, su máquina utiliza electromagnetismo, ya que la legislación italiana no permiten utilizar rayos X por razones médicas.  Mientras dure esta situación experimental, los viajeros pueden optar por una revisión manual del cuerpo como parte de los procedimientos antiterroristas antes de embarcar.  Finalmente, si este experimento funciona correctamente, los escáneres van a ser obligatorios y se añadirán nuevas máquinas.

El aeropuerto de Milán, Malpensa va a ser la próxima instalación que disponga de un escáner de estas características.

La compañía aérea estadounidense American Airlines podría haber iniciado negociaciones para incorporar a la alianza oneworld a dos aerolíneas: China Eastern Airlines y a una compañía brasileña que sería Gol Linhas Aéreas.

Tom Horton, responsable de American Airlines, habría confirmado que la empresa está en negociaciones con una compañía de Brasil para que se sume a la alianza. Por lo que se ha sabido, esta aerolínea sería Gol, considerando principalmente que la otra gran compañía brasileña, Tam, acaba de sumarse a Star Alliance.  Así, Gol y American ya habían firmado en 2009 un acuerdo de código compartido.  Si, finalmente, se concreta la incorporación de Gol, Lan, miembro activo de oneworld y con más que buenas relaciones con Tam, quedaría así en una posición incómoda.