La publicación económica francesa La Tribune ha desvelado estos días que Air France maneja un proyecto por el cual podría transformar las líneas interiores de la aerolínea gala en una ‘low-cost’. El proyecto, bautizado como Mimosa, consistiría en que la filial de bajo coste Transavia vuele desde Niza a otras ciudades francesas en conexiones por ahora operadas por las filiales regionales de Air France: Britair y Regional. La publicación económica se refiere a cuatro líneas, que por ahora son deficitarias por el bajo nivel de ocupación de los aviones, pero también porque ‘la clientela es esencialmente turística, y por tanto con menor valor añadido para la compañía que la de negocios’.

De este modo, con Transavia, pondría aviones más grandes, de 186 plazas, y lanzaría paralelamente vuelos desde Niza a destinos en otros países de la cuenca mediterránea. Con la medida, Aur France podría abortar el desembarco en Niza de compañías de bajo coste, como Ryanair y Easyjet, que ya han establecido sus bases en Marsella y Lyon respectivamente.